Un dipendente di Voepass lamenta un "miserabile rimorso" per non aver segnalato il fallimento

L'aereo presentava problemi cronici. Il capitano Almeida dichiarò: "Questo aereo non era adatto a volare in condizioni di ghiaccio". Un meccanico, che ha preferito rimanere anonimo, ha riferito che ore prima dell'incidente, i sistemi di sghiacciamento non funzionavano.

Secondo quanto riferito, il capitano ha tentato di far atterrare l'aereo a Ribeirão Preto e ha richiesto la manutenzione. Tuttavia, non ha presentato un reclamo ufficiale. Secondo il meccanico, l'equipaggio "volava sotto pressione" e "non poteva continuare a causare problemi all'aereo".

In una registrazione effettuata un mese dopo l'incidente, due addetti alla manutenzione del Voepass, ignari di essere stati ripresi, lamentarono il guasto non segnalato nelle prime ore dell'incidente. Uno di loro affermò di provare un "lancinante rimorso" per non aver segnalato il guasto del velivolo.

"Ho sbagliato, ho sbagliato a non inviarlo per iscritto", ha detto. Un altro collega ha consigliato: "Stampalo, invialo al telefono, conservalo al sicuro", definendo la situazione "caotica". L'azienda è stata definitivamente bloccata il 24 giugno di quest'anno, dieci mesi e mezzo dopo l'incidente.